Todas las personas nos movilizamos día a día, y lo hacemos de diferentes formas. Lograr definir un patrón de movilidad para el transporte público podría resultar complejo; sin embargo, las fuentes de datos digitales nos dan nuevas alternativas para obtener información actualizada y confiable de los desplazamientos de las personas. De esta manera, es posible construir más y … [Leer más...] about Transporte público: ¿Cómo influye dónde vivimos y las características socioeconómicas en nuestro patrón de movilidad?
Transporte Urbano
El reto de la integración de los sistemas de transporte urbano: El caso del Área Metropolitana de La Paz, Bolivia
A partir de 2014, el Área Metropolitana de La Paz (AMLP), Bolivia —con aproximadamente 2 millones de habitantes y 32 mil unidades automotoras— ha experimentado importantes cambios en la movilidad urbana con la puesta en marcha de nuevos sistemas de transporte gestionados desde el Estado. Sin embargo, la dinámica de movilidad de la mayoría de los ciudadanos sigue siendo … [Leer más...] about El reto de la integración de los sistemas de transporte urbano: El caso del Área Metropolitana de La Paz, Bolivia
Movilidad sostenible: una apuesta por la inclusión de género
En 1987 se definió al desarrollo sostenible como una manera de "satisfacer las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades"(WCED, 1987). Escrito por Valeria Bernal Carvajal*, Laureen Montes Calero, Nicole Moscovich* Tradicionalmente la sostenibilidad se ha comprendido … [Leer más...] about Movilidad sostenible: una apuesta por la inclusión de género
Disminuir la congestión urbana permite una mayor ventaja comparativa en la región
América Latina, el Caribe (ALC) y Norteamérica son las regiones más urbanizadas del mundo. 8 de cada 10 personas de estas tres regiones viven en ciudades. Para 2050, se espera que 9 de cada 10 personas habiten en áreas urbanas (ONU, 2018). Un gran beneficio para la región, porque la urbanización trae consigo beneficios relacionados con el acceso a servicios públicos de mejor … [Leer más...] about Disminuir la congestión urbana permite una mayor ventaja comparativa en la región
¿Por qué en América Latina y el Caribe usamos tanto el automóvil?
En las últimas décadas, el uso del automóvil ha aumentado considerablemente en las ciudades de América Latina y el Caribe (ALC). Esto ha aumentado algunas consecuencias negativas como la congestión, la contaminación atmosférica y auditiva, y los accidentes de tránsito. En 2019, cuatro de las cinco ciudades más congestionadas del mundo se encontraban en Latinoamérica (INRIX, … [Leer más...] about ¿Por qué en América Latina y el Caribe usamos tanto el automóvil?
