¿Te imaginas poder acompañar en tiempo real el avance físico y financiero de megaproyectos de transporte? Acceder a data del tránsito que circula en una vía, identificar zonas vulnerables en términos de seguridad, conocer tanto las intervenciones que se requieren para mejorar los niveles de servicio de la vía como los indicadores económicos que sustentan las intervenciones … [Leer más...] about Geo-Data Corredor Pacífico: una plataforma que monitorea la infraestructura vial de 2.140km entre Guatemala y Panamá
Infraestructura
¿Cómo adaptar los proyectos de infraestructura de transporte para enfrentar el cambio climático?
Los efectos del cambio climático y los desastres naturales representan una amenaza para el desarrollo sostenible de América Latina (ALC). Esta región se encuentra entre las más vulnerables a los impactos del cambio climático, debido a su ubicación geográfica y sus variables socioeconómicas (BID, 2014). Esto plantea una amenaza directa para el desempeño de la infraestructura y … [Leer más...] about ¿Cómo adaptar los proyectos de infraestructura de transporte para enfrentar el cambio climático?
Continuidad en la arquitectura construida
Dentro de las políticas públicas, existen varios principios mínimos necesarios que se deben cumplir con el fin de promover el desarrollo urbano, y así obtener un adecuado transporte en las ciudades. Para llegar a cumplir estos principios se debe considerar dos conceptos que muchos gobiernos no toman en consideración: continuidad y conectividad del entorno construido. Ambos … [Leer más...] about Continuidad en la arquitectura construida
Demostramos estadísticamente lo que intuíamos desde la práctica
Los contratos integrados de rehabilitación y mantenimiento (CREMA) aportan eficiencia a la gestión vial. Los contratos de Rehabilitación y Mantenimiento (CREMA) que se desarrollan a partir de la década de los 80s, en formatos variados y utilizados en múltiples geografías, integran en un mismo contrato la etapa inicial de reconstrucción o rehabilitación de una infraestructura … [Leer más...] about Demostramos estadísticamente lo que intuíamos desde la práctica
Vías emergentes para ciudades de propulsión humana
En 1817 Karl von Drais, un barón alemán, presentó al mundo el primer prototipo de bicicleta. Este rudimentario vehículo hecho de madera, con un peso de casi 23 kg, carente de pedales y frenos, llamó la atención de la gente y provocó que para la década de 1860 una serie de inventores franceses agregaran una cadena a la llanta delantera y, así, surgiera lo que se denominaría la … [Leer más...] about Vías emergentes para ciudades de propulsión humana
