El valor de la infraestructura de integración económica En un blog anterior presentamos una metodología para cuantificar las ganancias de bienestar inducidas por inversiones en infraestructura de transporte. Los ejemplos de la literatura académica que allí se expusieron evidencian el avance en los modelos económicos para medir estos impactos. Nuestro objetivo ahora es … [Leer más...] about El retorno a la infraestructura de transporte en integrar mercados: el caso del Corredor del Pacífico en Centroamérica
Mauro Alem
Mauro Alem is the Lead Infrastructure Specialist at the Inter-American Development Bank in Washington, DC. In this role, he leads technical initiatives, policy dialogue, and public infrastructure investment projects in collaboration with Treasury representatives from Latin American & Caribbean (LAC) countries, promoting sustainable development, economic integration, and reforms to eliminate market failures and other barriers to efficient capital allocation, and facilitating private investment in infrastructure. Before his tenure at the Inter-American Development Bank, Mauro Alem served as the President of the National Investment Bank of Argentina from 2009 to 2014. Mauro holds a Ph.D. and an M.A. in Economics from the University of Chicago and a B.A. in Economics from the University of Buenos Aires, Argentina, where he graduated with honors.
El valor de la infraestructura de transporte: ¿cómo medir sus impactos indirectos?
Beneficios indirectos de la infraestructura de transporte El aporte al desarrollo de las obras de infraestructura de transporte puede ser significativo, pero difícil de cuantificar. Los beneficios directos a los usuarios de una carretera justifican inversiones en mejoras, pero no capturan la potencial contribución indirecta de estas mejoras en generar mayores oportunidades … [Leer más...] about El valor de la infraestructura de transporte: ¿cómo medir sus impactos indirectos?
El riesgo de dejar morir al transporte público
Al igual que algunos de nuestros pacientes, el transporte público está en cuidados intensivos. La crisis del COVID-19 ha decimado el uso de buses, trenes, busetas y combis. En un día normal, el transporte público mueve el 56% de todos los viajes motorizados[1] y recauda cerca de US$ 127 millones de dólares en pagos de tarifas en las ciudades principales de la región[2]. Sin … [Leer más...] about El riesgo de dejar morir al transporte público
