Muchas ciudades latinoamericanas sufren los problemas comunes de las zonas urbanas: congestión, contaminación, pérdida de identidad de barrios históricos, disminución de productividad, ruido, problemas de seguridad vial y crecimiento urbano desmesurado, entre otros. Los costos de congestión se traducen en tiempo y dinero invertido, además de otras externalidades como las … [Leer más...] about 5 beneficios que la peatonalización traerá a tu ciudad
¿Pilotos de innovación en el transporte público sin costo alguno para los países? Sí, es posible.
La región metropolitana de El Salvador cuenta, desde 2013, con un Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS) que consiste en una red de autobuses de tránsito rápido a lo largo de más de 6 kilómetros (BRT por sus siglas en inglés). Después de 4 años de funcionamiento, debido a un problema legal con la exclusividad de los carriles de … [Leer más...] about ¿Pilotos de innovación en el transporte público sin costo alguno para los países? Sí, es posible.
Supermanzanas: una distribución eficiente del transporte en las ciudades
En los últimos años, se ha avanzado mucho en los modelos de gestión de tráfico en las ciudades. Concretamente, hay un modelo urbano que está llamando la atención en el sector: las supermanzanas, el cual ha sido o está siendo implantado en barrios de ciudades como Barcelona (en Poblenou) y Vitoria (en el centro urbano principal). Este modelo rescata principios de movilidad y … [Leer más...] about Supermanzanas: una distribución eficiente del transporte en las ciudades
Cómo adaptar el transporte interurbano al cambio climático
América Latina y el Caribe es una de las regiones más castigadas por los efectos del cambio climático. De 1995 a 2015, de los 10 países del mundo más castigados por fenómenos meteorológicos extremos, 4 pertenecen a la región (Honduras, Haití, Nicaragua y Guatemala). Si consideramos solo los años recientes, se suman a la lista Colombia, Bolivia y Paraguay. Ante la situación de … [Leer más...] about Cómo adaptar el transporte interurbano al cambio climático