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Obras e mobilidade em tempos de pandemia: o caso de Campo Grande

21/05/2020 por Jason Anthony Hobbs - Fernanda Nascimento - Juliana de Mendonça Casadei 1 Comentario


Você já parou para pensar que não são apenas as pessoas que devem se preparar para um “novo normal” pós-pandemia? As cidades também precisam oferecer à população mecanismos que possibilitem uma melhor vivência do espaço, certo? Em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, essa nova configuração já foi pensada antes mesmo de se falar em COVID-19 e, agora, figura-se como uma aliada para tempos desafiadores. 

Fiscais da Prefeitura estabelecendo o distanciamento social (Divulgação/PMCG)

Considerada a principal rua de atividade urbana do município, a 14 de Julho passou por um processo de requalificação nos últimos anos que transformou a configuração da via, focando nas pessoas e não nos veículos. Agora, todas essas mudanças estruturais que proporcionam ao pedestre mais espaço, calçadas mais largas, acessibilidade e conforto ao caminhar, acabam se moldando às orientações das autoridades em saúde de evitar as aglomerações e transitar por ambientes arejados, ao ar livre.  

Cidades adaptadas para um “novo normal” 

A palavra de ordem nessa época de COVID-19 no mundo é precaução. Em Campo Grande, antes mesmo de a cidade registrar um caso da doença, o município estabeleceu um Plano de Contingência para o enfrentamento ao coronavírus com recomendações da Organização Mundial de Saúde (OMS). Como resultado, a cidade é a capital com o menor índice de COVID-19 do país, com 15,63 pessoas infectadas a cada grupo de 100 mil habitantes. E desse contingente, até o momento, 6 casos foram fatais. 

Nesse cenário, a pandemia naturalmente reforçou a importância de espaços públicos estarem preparados para se integrar ao uso de outros modais, alternativos ao transporte coletivo, por exemplo, que guardam maior risco de disseminação da doença. A via pública, como um lugar amplo e aberto, se preparada para garantir o distanciamento entre os seus usuários, também passa a ser uma opção aos shoppings, galerias comerciais e até mesmo locais de lazer. 

Higienização da Rua 14 de Julho em Campo Grande/MS (Divulgação/PMGC)

A requalificação mudou o conceito de como a rua se relaciona com a cidade, tornando-a mais harmônica e integrada, promovendo a conectividade com ciclovias já existentes e ofertando mobiliários de suporte, tais como bicicletários e áreas de descanso, que incentivam o uso de outros modais de transporte. Tal conceito se amplia, já que o Programa Reviva Campo Grande abraça um quadrilátero ainda maior e, por que não, a cidade como um todo, trazendo qualidade de vida para o cidadão. 

O Programa prevê uma série de obras ao longo dos próximos dois anos e, com a pandemia, algumas atividades também foram suspensas devido à quarentena. Somente no final de março as atividades da construção civil foram liberadas, inicialmente para canteiros com até 20 trabalhadores. A partir de então, novas frentes de trabalho foram retomadas. A autorização veio acompanhada de normas para garantir a saúde e segurança do trabalhador. 

Estratégias para lidar com a pandemia nas obras de construção civil 

Em Campo Grande, foram adotadas quatro estratégias para dar continuidade às obras de revitalização do centro: 

1. Estabelecer protocolos de biossegurança específicos, com o planejamento de ações alinhadas às recomendações da OMS e convergentes ao propósito de resguardar a saúde e segurança dos trabalhadores e da comunidade. Os protocolos basicamente abordam aspectos relacionados ao transporte de funcionários, alimentação, alojamento, banheiros e atividades nas frentes de serviço; 

Canteiro de obras do programa Reviva Campo Grande (Divulgação/Engepar)

2. Oferecer treinamento às equipes de obras, para estimular a implementação do novo protocolo, a adoção de novos hábitos e a promoção da conscientização sobre a adoção de medidas voltadas para resguardar a saúde individual e coletiva. As atividades são permanentes e vão desde palestras educativas, até a manutenção de placas com informações sobre a doença e como se prevenir, evitando o risco de contaminação própria, dos colegas de trabalho e dos seus familiares; 

3. Implementar práticas de higienização, previstas no protocolo. As medidas vão desde a instalação de dispositivos para higienização periódica das mãos, com água, sabão e álcool em gel até a montagem de tendas de higienização individual nas frentes de obra. Práticas de higienização foram reforçadas de um modo geral, tais como a limpeza de superfícies dos refeitórios, máquinas e veículos, antes e depois de cada turno, bem como a desinfecção diária de banheiros. Também foi adotado o distanciamento laboral entre os trabalhadores e a ventilação natural dos ambientes –tanto para os ambientes laborais como para refeitórios e veículos de transporte coletivo. O uso de máscaras de proteção facial individual virou regra, a aferição de temperatura dos trabalhadores também; 

Canteiro e frentes de obras do programa Reviva Campo Grande (Divulgação/Engepar)

4. Acompanhar, monitorare melhorar as ações. Máscaras, equipamentos, instalações e insumos de higienização passaram a ser considerados equipamentos de proteção individual e coletiva, e sua correta e permanente utilização é fiscalizada com o mesmo rigor que demais EPIs e EPCs pela equipe de segurança do trabalho, no canteiro e frentes de obras. 

 Além disso, pessoas que apresentem sintomas relacionados ao COVID-19 devem ser afastadas de imediato, com encaminhamento ao serviço médico; pessoas consideradas no grupo de risco da doença não podem ser recrutadas para o trabalho nos canteiros e os trabalhadores são questionados de forma permanente sobre as suas condições de saúde, bem como de seus familiares, para identificação rápida dos casos que podem levar às condições de isolamento previstas na legislação.  

Não é fácil adaptar-se à nova realidade imposta pela pandemia de COVID-19. Na construção civil, a chave de sucesso está em implementar processos que passam pela saúde e segurança do trabalho. De um modo geral, as medidas protetivas passam por pequenas ações, com baixo investimento, mas que têm um resultado efetivo se houver um rígido controle de sua implementação. Percebe-se que equipes já habituadas a observar as boas práticas de segurança individual e coletiva se adaptam com mais facilidade aos novos hábitos e procedimentos que fazem a diferença. 


Arquivado em:Cidades, Infraestrutura Marcado com:Campo Grande, cidades, coronavirus, COVID-19, Mato Grosso do Sul, mobilidade ativa, obras, Painel de Impacto do Coronavírus, saúde, segurança do trabalho

Jason Anthony Hobbs

Jason Hobbs asesora a los responsables de políticas y a los líderes de ciudades sobre desafíos urbanos, incluidos la infraestructura resiliente, mecanismos de captura de valor del suelo, desarrollo orientado al tránsito (DOT), preservación del patrimonio, mejoramiento urbano y espacios públicos. Tiene casi dos décadas de experiencia trabajando en toda la región de América Latina y el Caribe en el diseño, implementación y evaluación de proyectos de préstamos para el desarrollo. Su experiencia también incluye trabajo con el Banco Mundial, organizaciones sin fines de lucro y el sector público. Habla con fluidez portugués, español e inglés, y es un defensor apasionado de la creación de lugares y ciudades a escala humana, comprometido con el mejoramiento de las comunidades de la región. El trabajo publicado de Jason incluye notas técnicas revisadas por pares y publicaciones sobre la aplicación de sistemas DOT en el contexto de países en desarrollo; la identificación de atributos clave de las operaciones urbanas municipales, evidenciado en la experiencia de São Paulo; el impacto de la mejora de la infraestructura municipal en los precios de las propiedades; y alternativas para promover la vivienda de bajos ingresos en áreas urbanas centrales. Además de sus contribuciones a la investigación, ha sido editor de publicaciones revisadas por pares que abordan metodologías para mejorar la caminabilidad en entornos urbanos construidos. Su participación editorial se extiende a varios temas relacionados con el DOT, y escribe regularmente en blogs sobre temas relacionados con las finanzas urbanas municipales.

Fernanda Nascimento

É jornalista, especialista em Imagem e Som pela Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS) e documentarista pelo Museu da Imagem e Som. Tem mais de 20 anos de experiência em assessoria de comunicação, coordenação de comunicação, mídias impressa e televisiva e atua como Consultora de Comunicação no Programa Reviva Campo Grande, desde 2018, em conjunto com a equipe socioambiental. No escopo de seu trabalho está a divulgação de ações relacionadas ao Reviva, mobilização social, atendimento à imprensa e suporte de comunicação de cada etapa de obra.

Juliana de Mendonça Casadei

É Engenheira Agrônoma e Jornalista. Possui especialização em Planejamento e Gestão Ambiental e Mestrado em Saneamento Ambiental e Recursos Hídricos. Trabalhou na Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano e no Instituto de Planejamento Urbano de Campo Grande. Autora do livro “Manual de Ética Profissional”. Atualmente é Consultora Socioambiental do Programa Reviva Campo Grande e doutoranda em Desenvolvimento Local.

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