* Por Carlos Irigaray Este es el tercer y último post sobre mi experiencia participando en el desafío “Bike to Work” organizado por el “Programa de Responsabilidad Social Empresarial y el Medio Ambiente” (CSR) del BID. Les contaba en mi post anterior que estaba intentando aprovechar más oportunidades para utilizar la bicicleta como medio de transporte y que toda la familia se … [Leer más...] about Sobreviví al desafío de ‘Bike to Work’ (III)
‘Bike to Work’: un desafío más que saludable (II)
* Por Carlos Irigaray El pasado mes les contaba en Moviliblog mi desafío de ir cada día en bicicleta, gracias al programa 'Bike to Work', apoyado por el Programa de Responsabilidad Social y Empresarial y el Medio Ambiente del Banco Interamericano de Desarrollo. Hoy, ya estoy terminando el segundo mes del desafío con casi 800 millas rodadas en bicicleta. … [Leer más...] about ‘Bike to Work’: un desafío más que saludable (II)
Concursa en el “Proyecto Luz Amarilla” con un video y salva una vida
Por Andrew Cheek * Hace varios meses recibí una llamada de mi padre. Respondí de manera típica preparado para la cadena habitual de preguntas. Pero antes de que pudiera compartir con él mi última noticia me interrumpió: "Estuve en un accidente de automóvil…", me explicó, "… Añadió: “Pero no te preocupes, estoy bien. Sólo unos moretones y raspones, nada demasiado serio. Sin … [Leer más...] about Concursa en el “Proyecto Luz Amarilla” con un video y salva una vida
‘Bike to Work’: un desafío que resultó ser un placer (I)
* Por Carlos Irigaray Hace un par de meses fui al médico y me avisaron de que mis indicadores de salud estaban un poco fuera de punto. Obviamente me tocaba volver a hacer ejercicio. Mientras debatía en qué días y horario empezar, recibí una convocatoria del Programa de Responsabilidad Ambiental y Social Corporativa del Banco Interamericano de Desarrollo anunciando el desafío … [Leer más...] about ‘Bike to Work’: un desafío que resultó ser un placer (I)
¿Cómo gestionamos los trenes? Integración vertical versus “Open Access”
* Por Jorge Kohon Las empresas de ferrocarriles de América Latina y el Caribe se desempeñaron como entidades verticalmente integradas hasta hace un par de décadas, con un único ferrocarril con derechos comerciales sobre el territorio concedido. Así, tenían a su cargo la infraestructura y las operaciones de los trenes. Ese modelo de gestión fue aplicado en todo el mundo ya se … [Leer más...] about ¿Cómo gestionamos los trenes? Integración vertical versus “Open Access”
