Ramiro Alberto Ríos*
5 de junho é o Dia Mundial do Meio Ambiente, o dia “D” do Programa das Nações Unidas em sua missão de conscientizar e incentivar um uso mais eficiente dos nossos recursos. Um bom momento para nos assegurarmos de cuidar do meio ambiente enquanto promovemos o desenvolvimento econômico.
No mundo, o setor de transporte consome mais da metade da produção total de combustível líquido, consumo que tem implicações importantes na contaminação do ar. Em 2012, o setor contribuiu com 36% das emissões de CO2, o principal gás de efeito estufa (GEE), relacionadas à utilização de combustível na América Latina e Caribe. Desse total, 94% corresponde ao transporte terrestre.
Como cuidar melhor de nosso planeta – Para tomar melhores decisões é preciso saber como a maneira e frequência com que viajamos influem na emissão de GEE e na contaminação do ar, bem como de que modo essas viagens afetam a mudança climática e provocam doenças respiratórias. Em termos de consumo de combustível por passageiro/km, um ônibus é mais eficiente porque move uma maior quantidade de passageiros/km com gasto energético menor que de outros meios de transporte, como, por exemplo, o automóvel particular.Isto não significa que ter um carro seja ruim, mas é importante saber que o uso desmedido do automóvel provoca custos sociais e degrada nossa meio ambiente. A equação abaixo nos explica como os GEE são gerados com base na atividade veicular e uso energético:
Contribuir a reducir la huella carbónica en nuestros desplazamientos es posible si:
- Evitamos viagens motorizadas
- Mudamos para meios mais eficientes
- Melhoramos a eficiência da atividade de nossas viagens
Embora evitar a queima de combustíveis seja a estratégia mais eficiente para cuidar do meio ambiente, também é importante mudar nosso modelo de transporte por um mais sustentável. Se não for possível mudar ou evitar algumas viagens, pode-se tentar ser mais eficiente como são os automóveis mais modernos no uso de combustível, reduzindo emissões e permitindo menor gasto.Para saber mais sobre o tema, baixe gratuitamente a publicação Estratégias de mitigação e métodos para estimação de emissões de gases de efeito estufa no transporte* Ramiro Alberto Ríos é consultor da Divisão de Transportes do BID. Este post foi originalmente publicado em Moviliblog, o blog sobre transportes do BID.
Leave a Reply