Banco Interamericano de Desenvolvimento
facebook
twitter
youtube
linkedin
instagram
Abierto al públicoBeyond BordersCaribbean Development TrendsCiudades SosteniblesEnergía para el FuturoEnfoque EducaciónFactor TrabajoGente SaludableGestión fiscalGobernarteIdeas MatterIdeas que CuentanIdeaçãoImpactoIndustrias CreativasLa Maleta AbiertaMoviliblogMás Allá de las FronterasNegocios SosteniblesPrimeros PasosPuntos sobre la iSeguridad CiudadanaSostenibilidadVolvamos a la fuente¿Y si hablamos de igualdad?Inicial
Administração pública Água e saneamento Ciência, Tecnologia e Inovação Conhecimento Aberto Comércio e integração regional Desenvolvimento da primeira infância Desenvolvimento urbano e habitação Educação Efetividade no desenvolvimento Energia Gênero e diversidade Indústrias Criativas Meio ambiente, mudança climática e salvaguardas Política e gestão fiscal Saúde Segurança pública e Justiça Trabalho e pensões
  • Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer

Moviliblog

Blog del BID sobre Transporte

  • Página Inicial
  • Categorias
  • autores
  • Português

DRP2020: Abastecimiento de zonas vulnerables: esquemas de distribución urbana y colaboración público

April 20, 2020 by División de Transporte Deixe um comentário


Q&A con Dr. Irineu de Brito, Profesor de Gestión de Riesgos y Logística Humanitaria

  • Quantas famílias você alcança por dia e que sucessos você teve em conseguir que as famílias ficassem em casa?

A entrega de ajuda aos beneficiários é realizada diretamente pelas prefeituras. Existem grandes cidades como São Paulo, por exemplo, em que são atendidas milhões de pessoas, ou cidades menores com dezenas de pessoas. No total são cerca de 2 milhões de cestas básicas distribuídas por mês. Cada cesta básica contém alimentos suficientes para 1 família de 4 pessoas se manter durante 1 mês.

  • Como foi a colaboração com o setor privado? Doações ou também com modelagem para identificar melhore balance de distribuição e transporte?

O setor privado forneceu alimentos e produtos de higiene e limpeza. Além de produtos, empresas de logística forneceram armazéns e veículos e empresas de tecnologia forneceram softwares como WMS (Warehouse Management System) e de simulações logísticas.

  • Como é o mecanismo de distribuição final? Quantas famílias são servidas com os pontos de distribuição final?

Cada município é responsável pela distribuição final. Os municípios possuem os dados de famílias necessitadas e realizam a distribuição utilizando seus próprios recursos ou podem ser auxiliados por ONGs e outras instituições de caridade. Existe uma dificuldade para identificar pessoas que não constavam anteriormente como necessitadas, porém com a pandemia necessitam ser ajudadas. Parcerias com ONGs existem, e se faz necessário um esforço de coordenação e controle para a distribuição, a fim de evitar que uma família receba além do necessário e outra não venha a receber.

  • É uma assistência única ou são esperadas várias entregas por família durante o período de crise?

O kit distribuído é suficiente para 1 mês de consumo. Caso o tempo de isolamento devido à pandemia se prolongue, novas distribuições serão necessárias.

  • A contaminação das embalagens exige que a carga seja colocada em quarentena?

Depende muito da forma de manuseio e de como o produto encontra-se embalado. As doações não podem ser vetores para transmissão do Covid19. Estes produtos devem ser higienizados ou desinfetados antes de serem entregues a população.

Um estudo publicado no The New England Journal of Medicine denominado Aerosol and Surface Stability of SARS-CoV-2 as Compared with SARS-CoV-1 avaliou o tempo necessário para que o vírus não sobreviva em uma superfície. No estudo se verifica que o vírus pode se manter viável até 4 dias em plásticos, 1 dia em papelão e até 3 dias em aço. Caso não seja possível a higienização ou desinfecção dos produtos doados é recomendado quarentenar os produtos durante esse períodos de acordo tipo de embalagem.

  • Pensando além da crise, poderiam ser incorporados mecanismos de rastreabilidade de carga para situações similares (e.coli, salmonela, etc)?

Depende de estudos científicos que demonstrem o tempo necessário para que a contaminação não ocorra. Manter produtos em estoque por até 4 dias é relativamente fácil em termos operacionais e de gestão, porém se o tempo necessário for muito longo, pode ser inviável devido ao espaço necessário para tal.

  • Como esta iniciativa poderia ser replicada em outras cidades do Brasil? O que seria necessário?

As medidas tomadas não requerem esforços tecnológicos elevados. É necessário somente capacidade de mobilização e coordenação por parte dos gestores.


Arquivado em:Coronavirus, covid-19, DRP2020

División de Transporte

Reader Interactions

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Primary Sidebar

Siga-nos

Subscribe

Buscar

Sobre o blog

Desde BID Transporte mejoramos vidas en América Latina y el Caribe promoviendo una movilidad más eficiente, accesible y segura.

Descubre nuestro espacio de intercambio de ideas y conocimiento y forma parte de él. Desde Moviliblog, queremos compartir lo último en movilidad y transporte en América Latina y el Caribe e invitarlos a conocer nuestras áreas temáticas: ITS, seguridad vial, grandes proyectos, logística y transporte urbano, así como nuestras temáticas transversales de evaluación de impacto, género y transporte sostenible.

Postagens Recentes

  • VíaSegura: lições aprendidas sobre o uso de inteligência artificial na segurança viária
  • Rumo a uma mobilidade mais segura na América Latina e no Caribe
  • Impulsionando a segurança e a saúde na mobilidade de crianças e adolescentes
  • Pavimenta2: infraestrutura digital para serviços de pavimentação de vias
  • Como promover o desenvolvimento econômico por meio da modernização da infraestrutura física

Archives

Footer

Banco Interamericano de Desarrollo
facebook
twitter
youtube
youtube
youtube

    Blogs escritos por funcionários do BID:

    Copyright © Inter-American Development Bank ("IDB"). Este trabalho está sob a licença de Creative Commons IGO 3.0 Attribution-NonCommercial-NoDerivatives. (CC-IGO 3.0 BY-NC-ND) e pode ser reproduzido com atribuição ao BID para fins não comerciais. Trabalhos derivados não são permitidos. Qualquer disputa relacionada ao uso dos trabalhos do BID que não possam ser acordados de maneira amigável deve ser submetida à arbitragem de acordo com as regras da UNCITRAL. O uso do nome do BID para qualquer finalidade além de atribuição e o uso da logo do BID está sujeita a um acordo de licença separado entre o Banco e o usuário e não é parte da licença de CC- IGO. Note que o link proporcionado sobre a licença Creative Commons inclui termos e condições adicionais.


    Blogs escritos por autores externos:

    Para qualquer dúvida relacionada ao direito de copyright de artigos produzidos por autores que não são funcionários do BID, por favor preencher o formulário de contato para este blog.

    As opiniões expressadas neste blog são dos autores e não refletem necessariamente as opiniões do BID, seu Conselho Executivo, ou de seus países membros.

    Atribuição: além de atribuir o trabalho ao autor respectivo e ao dono do direito de copyright, conforme o caso, apreciamos se você pode incluir um link para o blog do BID.



    Política de privacidade

    Copyright © 2025 · Magazine Pro on Genesis Framework · WordPress · Log in

    Banco Interamericano de Desarrollo

    Aviso Legal

    Las opiniones expresadas en estos blogs son las de los autores y no necesariamente reflejan las opiniones del Banco Interamericano de Desarrollo, sus directivas, la Asamblea de Gobernadores o sus países miembros.

    facebook
    twitter
    youtube
    Este site usa cookies para otimizar a funcionalidade e oferecer a melhor experiência possível. Se você continuar a navegar neste site além desta página, os cookies serão colocados em seu navegador.
    Para saber mais sobre cookies, clique aqui.
    x
    Manage consent

    Privacy Overview

    This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
    Necessary
    Always Enabled
    Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
    Non-necessary
    Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
    SAVE & ACCEPT