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accesibilidad universal

Viru Viru Airport in Bolivia is committed to universal accessibility and inclusion

October 17, 2023 by Lauramaría Pedraza - Diana Sandoval - Rafael Poveda - Manuel Rodríguez Porcel - Gonzalo Regalado - Marco Antonio Fuentes Leave a Comment


Tourism in Bolivia generates 326,580 direct and indirect jobs and a contribution to GDP of 4.6%. The Santa Cruz airport, Viru Viru, is the most important in the country and where the most significant number of goods and passengers enter and leave Bolivian territory. In 2019, 2.33 million passengers were registered on Viru Viru, and this figure is continuously increasing. However, these figures do not indicate the composition and experience that different groups of passengers, especially people with disabilities, face when using the country’s airports. In this context, the report from the National Chamber of Tourism Operators (CANOTUR) encourages accessible tourism as part of the tourism trend in this sector.

Accessible tourism, or inclusive tourism, refers to making travel and tourism experiences accessible to people with disabilities and reduced mobility, including older adults. The goal of accessible tourism is to ensure that people with various disabilities can enjoy and participate in travel activities without facing unnecessary barriers or limitations.

One of the ways to promote universal accessibility is by incorporating navigation technology into architectural spaces such as airports. In this case, as part of the IDB’s diversity and inclusion agenda, Viru Viru Airport developed the Goodmaps Explore application that supports navigation and orientation within the building for travelers with visual disabilities and low vision.

Goodmaps Explore was developed to provide greater independence to people with visual disabilities when navigating buildings such as airports or terminals. Using LiDAR technology and 360-degree cameras, a digital map of the building with all its services and stores is generated and uploaded to a cloud server. When users download and open the app on their mobile phones, they can point their phone vertically toward their surrounding space. The application will then compare the image on the phone with the image in the cloud and show the user their current location. This information will provide audible directions on how to get to a selected destination. At a technological level, the application does not require installing Bluetooth equipment or transmitters in the architectural infrastructure, which would create additional costs.

For users without visual impairment or low vision, the app includes augmented reality navigation and a map, allowing them to visually explore the building before entering. Additionally, in visual mode, the app provides navigation instructions through the signage on the phone screen with the camera open and indicating the direction to reach the selected destination. To search for locations, the application categorizes them according to their use, such as restaurants, airlines, ATMs, and restrooms. Similarly, previewing the airport’s general map makes it feasible to identify the destinations of interest ahead of time.

Pilot Testing

On August 22 and 23, 2023, pilot tests of the app were carried out with the participation of 20 people with visual disabilities and low vision from the Mutual Foundation for blind people of Santa Cruz, with the support of CONALPEDIS, the Airport Technical Unit and the Ministry of Public Works of Bolivia (MOPSV).

The tests were an excellent opportunity to see the benefit and positive impact that a navigation application with these features can have, not only on people with visual disabilities but the benefit it provides to any traveler. Participants felt confident in reaching their chosen destination autonomously and without asking for help. It also generated interest in many of them to learn about technologies that can provide them with a better quality of life and greater autonomy.

The Goodmaps application is available at airports in the United States, supermarkets in Mexico, and now in the Viru Viru airport in Bolivia. We trust that more public buildings will include this type of technology in the future, making navigation in these spaces accessible for persons with disabilities.


Filed Under: Diversity and Transport, Gender and Transport, Infrastructure Tagged With: infrastructure, mobility, transport

Lauramaría Pedraza

Lauramaría es Asociada de Operaciones en la División de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo. Se especializa en el diseño de programas multisectoriales, la colaboración con gobiernos, la realización de investigaciones y la generación de conocimientos, principalmente en los campos del transporte urbano, género e inclusión y diversidad. Anteriormente, Lauramaría trabajó en el Departamento de Planificación Urbana en Austin, Estados Unidos, dónde contribuyó al desarrollo de planes maestros de movilidad y realizó investigaciones en la Universidad de los Andes sobre temas relacionados con el transporte público, la planificación territorial y el diseño urbano. Lauramaría es arquitecta por la Universidad de los Andes (Colombia) y tiene un máster en Planificación Urbana por la Universidad de Texas, Austin (Estados Unidos).

Diana Sandoval

Arquitecta Urbanista, Magister en Diseño y Espacio Público de la Universidad Pompeu Fabra y Magister en Planeamiento Urbano, Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible de University College London. Ha trabajado en diversidad de proyectos de planificación, desarrollo urbano y medio ambiente. Desde el hace 12 años trabaja proyectos con énfasis en movilidad urbana, transporte, y accesibilidad al espacio público. Cuenta con experiencia en el desarrollo de planes movilidad, diseño de señalización y accesibilidad a sistemas de transporte entre otros. También ha sido docente de planificación urbana en la Universidad Javeriana de Bogotá. Actualmente es consultora de la División de Transporte del Banco InterAmericano de Desarrollo apoyando temas de accesibilidad y diseño universal en sistemas de transporte.

Rafael Poveda

Rafael Antonio Poveda Flor, ecuatoriano, ingeniero civil con tres títulos de posgrado, cuenta con más de 20 años de experiencia en el diseño de proyectos de infraestructura y en la preparación y gestión de proyectos de desarrollo con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo. Actualmente es especialista en transporte del BID basado Guatemala. Además, ha trabajado como líder en proyectos financiados por el BID en Haití y Bolivia, relacionados con transporte aéreo, movilidad urbana, movilidad segura, logística, desarrollo urbano y carreteras seguras y sostenibles, donde se incluyen la perspectiva de resiliencia y mitigación al cambio climático, inclusión social, para el desarrollo productivo, sostenible, e inclusivo. Previo a trabajar con el Banco, fue consultor independiente formando parte de equipos como responsable técnico para el diseño de más de 35 proyectos de infraestructura, en temas de agua, riego, estructuras, riesgos volcánicos, planificación, puentes y vías, incluyendo actividades académicas a nivel universitario.

Manuel Rodríguez Porcel

Manuel Rodríguez Porcel es Especialista en Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo, basado en República Dominicana. Sus áreas de especialización son concesiones, gestión y financiamiento de infraestructura, planificación de transporte urbano y logística. Actualmente, lidera el área transversal de Sistemas Inteligentes de Transporte y Diversidad e Inclusión en la División de Transporte del BID. Manuel es ingeniero civil del "Institut des Sciences Apliquees" de Rennes, Francia, y posee un Máster en Gestión Integrada de Proyectos, un MBA Ejecutivo en Gestión de Proyectos Multilaterales, así como varias especializaciones en PPP. En su experiencia previa, Manuel se desempeñó como Director de Proyectos Internacionales, tanto de diseño como supervisión de obras de infraestructura en países como Gabón, Argelia o Guatemala.

Gonzalo Regalado

Gonzalo Regalado es consultor de Comunicaciones para la División de Transporte en el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), donde lidera estrategias de comunicación y apoya a varios sectores del Banco. Tiene una licenciatura en comunicaciones y publicidad de UNITEC Honduras, una maestría en Gestión Global de Proyectos y un MBA de Torrens University Australia. Gonzalo tiene amplia experiencia en comunicaciones corporativas (internas y externas), relaciones públicas y relaciones con inversionistas, con una carrera que abarca roles en Honduras y Estados Unidos.

Marco Antonio Fuentes

Ingeniero de Transporte con estudios de especialidad en Seguridad Vial, Movilidad Urbana Sostenible y Operaciones ferroviarias, Logística Urbana, Comercio Exterior y Aduanas. Ha desempeñado cargos directivos y Gerenciales de transporte en entidades públicas y privadas de Bolivia. Ha apoyado y asesorado iniciativas de movilidad urbana y seguridad vial en Bolivia, así como asesoramiento y consultoría a través de entidades multilaterales. Actualmente trabaja como consultor en transporte, movilidad sostenible y seguridad vial en el BID para la representación en Bolivia.

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